【产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
【个人看法】其实这两个车油耗是差不多了，我专这个车的我懂。1。4T+DSG是完美结合，不过你得看你手头宽裕与否，这车后期维修费用可不是一般的高，要是代步用的话个人觉得1。6L足矣

要不就1.4 TSI ,要不就1.6简配，便于出手

wwhaha

【产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
    【图片】
    【个人看法】不是1.4TSI还买高尔夫有啥意思呢？性能小车不性能

[ 本帖最后由 wwhaha 于 2011-5-29 13:07 编辑 ]

产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
    【图片】
    【个人看法】个人建议1.6的，虽说动力没有1.4T好，以后维修方便，1.4T的以后涡轮增压坏了，维修不是一般的麻烦。

andyview

产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
    【图片】
    【个人看法】肯定1.4T啊，否则就1.6那古董发动机，不买也罢

ppdebb

【产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
    【图片】
    【个人看法】如果你不在乎钱必然要选4t+dsg的组合，新技术才是王道。我记得试驾的时候90公里才1800转，不是一般的省油。而且到了120以后深踩油门加速感依然强烈。但问题就是价格贵些，而且涡轮增压油要定期更换，这是一块成本。至于说涡轮损坏也不至于那么危言耸听，现在技术都高级，正常开5~6年不会坏的。
    但说实话，纯代步的话根本用不上，不是差不差钱，而是买来的东西有一部分是浪费用不上的，涡轮车要到中速之后才有感觉。纯代步可以考虑1.6+DSG的组合，油耗也不差，而且市区走走停停的也省了很多换挡的烦恼。

简.单

【产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
【个人看法】外观简洁动感，要买还是1.4T的吧，油能省一点,再加上动力也好点。

市区跑1.4T不比1.6省油，但动力要好很多，个人觉得手动档的话可以选1.6，如果选了DSG还是用T吧，否则象运动服配皮鞋，不好看。

【产品】大众高尔夫6
    【产品资料】1.4T--1.6L
    【价格定位】11.88-16.68万元
【个人看法】还是1.4T的吧，现在油费又涨了，而且没有降的趋势，推荐红色，颜色很艳丽，建议现场看下车色

zyf101088

不追求速度的，就1.6可以了，如果要激情点的，就1.4T吧，话说回来，1.4T确实很带劲的