花虎11

D-301还需要再撞一次

     
     动车D-301于7月23日20点多追尾相撞，航深铁路把铁轨上的异物清理后于7月25日恢复通车，不知道是该表扬铁路部门的高效率还是该说他们漠视生命。动车组出事一天多就又开始运行了，没有听说是什么原因造成的此次事故，没有采取任何措施，难道撞了一次老天爷就不打雷了，难道还要撞一次才过瘾。
     车头埋了，是有意为之还是自摆乌龙就不得而知了，以那些膘肥油厚的铁路大佬的思维来看，应该是两者均有之。是铁道部门说埋就埋了，还是国家安全部门同意的，这事说难听点就是销毁作案工具。出事现场严格封锁，看来不是为了保护现场，而是阻止那些有文化的人进入了解真相。
     宣布救援结束后几个小时后还找到个小生命，那么多人，花十几个小时，汶川时说得那么神奇的设备，在那么点地方竟然探测不到。这孩子幸亏不在车头，否则即使没撞死也把你给活埋了。是以什么为依据宣布救援结束的，能告诉大家标准是什么吗。
     此次问题说得最多的是雷击，反正捅了娄子就往老天爷那栽肯定错不了。我们暂且相信是雷电造成的吧，外部环境一点都没得到改善，就恢复运行，是谁让在事故原因没差清楚，没有采取措施的情况下恢复通车的。领导们考虑的是车子停运一天损失多少钱，死多少人跟他没关系。最新的官方说法是动车事故系信号灯设备缺陷引起，但是一天多就把沿途那么多信号灯全检修好了吗，是不是还有我们没考虑到的因素呢。如果不再撞一次，我们应该是永远都不会知道事情的真相。
     我们在鉴别健美猪、三聚氰胺、苏丹红等东西上面耗费了太多的精力，而且学习的知识不能与时俱进，确实没有知道事故真相的技术水平；年纪跟能力有限，没有当个权威专家，也没有手握重权，所以没有让车辆开亦或停的权力，唯一可以做的就是，选择不乘坐猜它会不会把我们带到目的地的火车。